Ako najlepšie chrániť vozidlo pred krádežou v roku 2018: odborné poradenstvo

Po desaťročia je krádež automobilov jedným z najziskovejších prípadov v zločineckom svete.

Čo osobne viete, ako chrániť auto pred krádežou? Bohužiaľ, mnohí motoristi sa domnievajú, že ich výrobcovia sa už starali o ochranu moderných automobilov.

Koniec koncov, s každou novou generáciou sa automobilová doprava stáva zložitejšou a automatizovanejšou a ak veríte, že reklamy sú už v nej najmodernejšie zariadenia proti krádeži.

Áno, toto je pravda, ale nemali by sme zabúdať, že spolu so zlepšením a rozvojom týchto pomôcok rozvíjajú a zlepšujú paralelný kurz zástupcovia zločincov, ktorí sa špecializujú na zhabanie hnuteľného majetku od motoristov.

Ako sa zvyčajne deje

Je to vždy nečakané., Osoba, ktorá ide pred miestnym miestom, kde predtým opustila svoje auto, to tam nevidí, zažíva veľmi nepríjemné pocity. Skôr vidí, že tam nie je.

Mnohí spadajú do stuporov, iní začínajú panikať, v kombinácii so zmäteným hľadaním stratených vecí, z ktorých aspoň niektoré, okamžite zavolajú orgány činné v trestnom konaní s vyhlásením o strate.

Existujú štatistiky o okolnostiach, v ktorých, kde, kedy, v akom zmysle sú najčastejšie spáchané krádeže vozidiel.

Toto je užitočná informácia, pretože viete to a správne analyzovať, môžete zistiť, ako najlepšie chrániť vaše auto pred krádežou.

Kde krádeš

Najčastejšie sú ukradnuté vozidlá na nasledujúcich miestach:

Na nehlídaných parkoviskách v blízkosti nákupných centier a supermarketov, Často sa tu "hlídajú" autori zlodejov, ktorí sledujú, ako sa blížia autá, vyhodnocujú ich a po tom, ako videli vhodnú kópiu, ju ukradli priamo uprostred dňa. A čo je dôležité, posudzujú nielen samotné auto, ale aj správanie majiteľa vozidla. Často najviac rozptýlené z nich zabúdajú, že vozidlo na bezpečnostnom poplachu, alebo dokonca úplne - po opustení auta, nechajú kľúče v ňom.
Na parkoviskách okolo administratívnych budov, fitnescentra, obchodných kancelárií atď., Tam, kde je auto vľavo, spravidla nie na jednu hodinu a neexistuje žiadna bezpečnosť. Na takých miestach sa často nachádzajú tzv. "Pozorovatelia", ktorí určujú, ktoré auto môžete "vziať" bez akýchkoľvek rozrušení.
Na nádvoriach domov, kde motoristi opúšťajú svoje autá, keď sú doma, Najčastejšie sa únosy z nádvorí vyskytujú v noci. Je to tmavé, každý spí a dokonca aj v prípade, že budík zhasne, bude pre zločinca ľahšie rýchlo uniknúť.
Z garáží, Nie je to tak často, ale stále sa to stane, najmä ak v garáži ukryli drahé zahraničné auto, na ktoré únoscovia majú objednávku.
Na ceste, uprostred cesty, To je možno najnebezpečnejšia možnosť pre vodiča, pretože môže trpieť fyzicky. Pomocou sily alebo podvodom si zločinci dajú kľúče od auta a nechajte na ňom. Najčastejšie preto nezískajte miestne automobily na vidieckych cestách. Je dobré, ak je vo vašom aute inštalovaný špeciálny satelitný maják, pomocou ktorého ho možno chvíľu sledovať, a potom sa môžete rýchlo vrátiť k orgánom činným v trestnom konaní.

Takže na základe vyššie uvedeného môžeme povedať, že vaše auto môže byť odcudzené prakticky odkiaľkoľvek a kedykoľvek. Najviac je chránený iba na rôznych parkoviskách s neustálym zabezpečením.

Metódy únosu

Je veľmi dobré, že v roku 2018 sa neobjavili radikálne nové spôsoby krádeže áut, ako predtým, najbežnejšie a najpôsobivejšie metódy krádeže automobilov sú:

Hackovanie zámkov automobilov, Táto metóda je jednou z najstarších a najstarších, ktorá sa uplatňuje najmä na staré zahraničné autá a autá domácej výroby. Existujú rôzne spôsoby rozbitia zámkov, od otvárania hlavnými kľúčmi alebo zvratmi, až po použitie agresívnych chemických činidiel (kyselín) proti ich kolískovým pružinám (rozpúšťajú sa a zámok sa ľahko otvára pomocou skrutkovača).
So špeciálnym elektronickým prístrojom nazývaným "kódový grabber", Pomocou tohto nástroja kriminálne prvky skenovali rádiový signál prenášaný z kľúča na signalizáciu niekoľko rokov. Po zachytení môžu ľahko odomknúť bezpečnostný systém vozidla a vypnúť budík. V procese vývoja sa objavili sofistikovanejšie nástroje: kódový grabber s kódovou substitúciou a algoritmický kódovací grabber. Umožňujú vám zachytiť signály z najnovších vylepšených verzií poplachových systémov a systémov proti krádeži.
Čítanie blokovacieho kódu moderného vozidla pomocou "dekodéra", Potom sa vytvorí nový kľúč a otvorí sa požadovaný zámok. Táto metóda sa používa spravidla iba pokročilí únoscovia.
Zakážte bežný imobilizér, Pomocou potrebného zariadenia a špeciálneho programu narušiteľ naruší vozidlový imobilizér automobilu, obnoví ho (reprogramuje) a po ňom môže začať a ukradnúť.
Zablokovanie GSM, Táto metóda je používaná odborníkmi na neutralizáciu činnosti systémov proti krádeži moderných vozidiel so satelitným komunikačným zariadením. Po utajení tejto funkcie únosca dosiahne, že majiteľ vozidla nebude informovaný o umiestnení vozidla a že je ukradnutý. Keď je signál GSM spustený, všetky tieto informácie sa prenášajú do reťazca alarmového kľúča.

Takisto by nebolo zbytočné znovu pripomenúť lupiči útoky a rôzne schémy klamať majiteľ vozidla, aby sa zablokovali kľúča auta.

Čo radia odborníci

Najlepšie rady, ako ochrániť vozidlo pred krádežou, môžu byť poskytnuté práve bývalými únoscami alebo odborníkmi, ktorí sa profesionálne podieľajú na systémoch proti krádeži. Hlavný obranca je spoľahlivý elektronický prístroj, nie primitívny, pretože sa jednoducho otvárajú nenáročné systémy. Existuje mnoho elektrických a mechanických prostriedkov ochrany.

Mnohé z nich sú samy osebe účinné, ale pre hackera je ťažšie prekonať nielen elektronické systémy, ale tie, ktoré sú kombinované s blokátormi a mechanickými zámkami. Čo bude najlepším systémom proti krádeži vozidla, v každom jednotlivom prípade závisí od nákladov na zariadenie a osobných preferencií majiteľa auta. O každom z fondov sa bude hovoriť nižšie.

Spoliehajúc sa na prácu bezpečnostného systému, vodič by nemal zanedbávať jednoduché preventívne opatrenie: umiestniť vozidlo na bezpečné miesto a nezasahovať votrelcov.

Hlavné triky únoscov

K dnešnému dňu sa "remeselníci" vyvíjali desiatky spôsobov, ako sa dostať do vášho auta:

pri servise na netestovaných čerpacích staniciach,
počas predaja,
pri objednávaní nového kľúča,
špeciálne poškodenie dielov
všetky druhy trikov, aby lákali vodiča z auta,

Situácia so servisnou stanicou neobsahuje krádež, ale pripravuje sa na ňu.

K dispozícii sú garáže, ktoré sú spoločné s únoscami. Opustíte auto na opravu alebo diagnostiku a zamestnanci stanice dôkladne preskúmajú bezpečnostný systém, aby bezproblémovo ukradli vozidlo v blízkej budúcnosti.

Záver je zrejmý: nedôverujte pochybnej čerpacej stanici. A keď je naliehavo potrebné opustiť auto na opravu, použite dodatočnú ochranu vozidla pred krádežou: prenesieme alarmový systém do normálneho režimu, zoberieme z neho kľúč.

Ďalší trik únoscovia - upokojiť vodiča počas predaja. Súhlasil, aby sa stretol, viedol test drive, kupujúci žiada, aby sa za volantom. A keď majiteľ ticho obchádza sedenie auta na sedadle spolujazdca, noha zlodeja je už na plynovom pedále a auto nad obzorom. Najhoršia vec v tomto prípade je, ak sú dokumenty (cestovný pas a osvedčenie o registrácii) ponechané v aute. Po prvé, šance na nájdenie auta sa znižujú a po druhé, poisťovňa môže odmietnuť zaplatiť, argumentujúc svojim rozhodnutím dohodou medzi vodičom a únoscom.

Najviac arogantný spôsob - gangsteři zistiť čísla jednotiek, podrobné informácie o aute a objednať nový kľúč od výrobcu od výrobcu.

Ako chrániť svoje auto pred krádežou a dokázať, že je to vaše auto, ak nie sú žiadne známky hackovania a dokumenty boli vnútri? Môžete urobiť rytinu na detaily auta alebo hodiť vizitku vo vnútri dverí. Zlodeji môžu tiež špeciálne prepichnúť pravé zadné koleso, aby vodič odviedli od dverí vodiča, zatiaľ čo páchateľ ukradol osobné veci z kabíny.

Ďalší trik: pár zlodejov nalieva olej pod kapotu a informuje majiteľa o "rozpadu". Kapota otvorí a zatvorí pohľad na auto, v tomto okamihu jeden majster odvádza majiteľa, druhá obsahuje spiatočku a opustí alebo jednoducho "vyčistí" obsah kabíny.

Môžu prilákať z auta, a to nielen pridávať ropu: často žiadajú, aby navrhli mapu polohy, pomohli s opravami, tlačili alebo vzali auto do vleku. Používa pekné dievčatá na vozidle a pýta sa na to, "pod kapotou".

Nasledujúci diagram: Útočníci blokujú výfukové potrubie a z nejakého dôvodu nemáte vozidlo naštartované. Okamžite sú dobrovoľníci, ktorí ponúkajú otvorenie kapucne a opravu škody. Otvorený kryt vám umožní zistiť, kde sú namontované ochranné prostriedky, a v tejto chvíli sa únoscovi odporúča vypnúť a zapnúť poplach, aby sa odstránili škody. Zároveň je signál zachytený špeciálnym zariadením a výfukové potrubie je uvoľnené. Preto sa stroj študuje, pripravuje sa na "čistú" krádež.

Kde je lepšie opustiť auto

Únoscovia sledujú tie autá, ktoré sú na zraniteľných miestach. Čo robiť s autom nie je unesené? Naučte sa zaparkovať tam, kde je buď viditeľné, alebo pod kontrolou, alebo pod zámkom a kľúčom. Nie je potrebné opustiť vaše vozidlo v slabo osvetlených miestach. Ak ste nútení opustiť auto v noci, nájdite miesto blízko svietidla.

V prípade, že potrebujete opustiť auto v meste, vyberte si platené parkovisko. Tam je auto pod dohľadom bezpečnostných stráží. Ale parkovisko a osvetlená ulica nenahradí garáž: v ňom je auto chránené zámkom a ak je to garážové družstvo, potom je zabezpečená. Hlavná výhoda - vaše auto nezabíja votrelcov.

Odkiaľ a kedy sú najčastejšie ukradnuté autá

Najväčšie percento (viac ako 80) krádeží vozidiel padá na dvore - parkovanie pod oknami výškových budov. Vodiči mylne veria, že ak je vozidlo v zornom poli z okna, je to bezpečné. Podľa štatistík sa väčšina vozíkov v lodeniciach vyskytuje v noci, keď majiteľ spí. Ale popoludní je nebezpečné opustiť auto, pretože títo "majstri" trvajú menej ako minútu na ukradnutí. Ak sa obávate o to, ako najlepšie chrániť vaše vozidlo pred krádežou, prestanete ho umiestňovať na dvore.

Na druhom mieste v hornej časti únosov sú parkoviská supermarketov. Vzhľadom na to, že na takýchto miestach sú zvyčajne nespočetné miesta, únosca ľahko preniká do davu bez povšimnutia. Môžete tiež uniesť auto z platených parkovacích miest, ale štatistiky hovoria, že iba 5% takýchto prípadov klesá.

Ak chcete odísť do auta niekoho iného, kriminálka ju nemusí sledovať. Niekedy vodiči svedú gangstri napríklad, keď nezvedú svoje okná, keď vybehnú do obchodu.Únosca môže mať záujem o hodnoty ponechané na torpéde a konať v situácii, takže ak nemáte farebné okná, odstráňte cenné predmety z popredných miest.

Nástroje proti krádeži

Hlavné metódy ochrany vozidla pred krádežou sú kombináciou viacerých ochranných zariadení. Vysocí únoscovia študujú systémy, ktoré sú dnes k dispozícii, a vyzdvihnú "kľúče" pre nich. Skutoční majstri prídu kradnúť auto s celým arzenálom.

Neexistuje univerzálne najlepšie riešenie pre krádež automobilov, ktoré vám umožní klamať skúsených zlodejov: kombinovať mechanické zámky s alarmom alebo imobilizérom, prinútiť zlodeja stráviť veľa času.

Najlepšie systémy ochrany pred krádežami pre automobily v roku 2017, ktoré majú najvyššiu percentuálnu spoľahlivosť, sú majáky so satelitným signálom a imobilizérmi, a dokonca lepšie kombinovať tieto zariadenia so zámkom riadenia, kapotou alebo radením.

Alarmy a iné elektronické zariadenia

Hlavné elektronické zariadenie na ochranu proti krádeži - autoalarmu. Zásadou práce je upozorniť vodiča na vplyv na jeho auto rôznymi spôsobmi:

"Vypuknutie" sirény,
signál na mobilnej sieti GSM do telefónu,
na avtopeydzher.

Ďalšou výhodou je schopnosť diaľkového ovplyvňovania motora. Ovládací panel môže spustiť a zastaviť motor.

Chýbajúca signalizácia je, že únosca-pro ľahko skenuje svoj signál so špeciálnym zariadením. Je efektívnejšie používať kombináciu imobilizéra autoalarmu.

Je možné ukradnúť auto s imobilizérom? Oveľa ťažšie, pretože toto zariadenie je zamerané na simuláciu poruchy vozidla, ktorú môže odstrániť iba vlastník.

Podľa spôsobu ovládania tohto zariadenia emitujú:

bezkontaktné zariadenie - elektronický modul s pomocou prieskumu ukazuje, že cudzinec jazdí a nedovoľuje, aby motor začal,
kontaktné zariadenie ovládané diaľkovým ovládačom.

V závislosti od typu zámku existujú:

imobilizéry zablokované digitálnym relé, zabudované do životne dôležitého automatického systému (palivové potrubie, vedenie atď.),
zariadenia, ktoré sú zablokované konvenčným relé, ku ktorému je prístup chránený kontajnerom alebo kovovým plášťom.

Ďalším typom elektronického "brnenia" je tajné tlačidlo. Tajomstvo od krádeže je nainštalované na vozidle na skrytom mieste, bez toho, aby sa stlačilo, elektrický obvod vozidla nefunguje, a preto nie je žiadne zapaľovanie.

Dokonca aj keby bolo auto s "tajnou miestnosťou" napadnuté, nie je to skutočnosť, že to bude možné ukradnúť. Existuje však významná nevýhoda: tlačidlo sa zvyčajne nachádza na vhodnom mieste pre vodiča, pretože pri štarte motora je nepohodlné stlačiť tlačidlo niekde pod kapotou. Ak zlodej nájde tlačidlo, bude musieť len spustiť motor.

Ďalšie zariadenie - značka alebo maják z krádeže, ktorý sa nachádza priamo v aute. Ak sa narušiteľ dostal do vlastníctva stroja, odosielateľ posiela signál prostredníctvom družice a systém vypne motor. Súčasne sa posiela výkonová skupina na miesto, kde sa nachádza automobil. klady:

Pri odcudzeních dostane vodič na telefóne upozornenie.
Inštalácia tohto systému poskytuje zľavu na zaplatenie KASKO.

Znie to, akoby stačilo nainštalovať program na sledovanie áut na družici a pokoj. Nie, tu je tu aj mínus - prítomnosť antény, hlavne poháňaná spoločnou palubnou sieťou. Anténa priťahuje pozornosť a jeho signál je ľahko neutralizovaný.

Okrem elektroniky na vystrašenie pre únoscov je vytvorené označenie vozidla za krádež. Je to rytina jednotlivých častí, ktoré upútajú pozornosť na čierny trh.

V roku 2016 Rusko prijalo zákon o povinnom zabudovaní systému ERA-GLONASS na všetky nové autá. Systém by mal poskytovať dodatočnú ochranu pre vozidlá, a to aj v prípade krádeže.

Mechanická ochrana

Nie je mechanická ochrana proti krádeži automobilov spoľahlivejšia? Zariadenia tohto typu znižujú pravdepodobnosť krádeže, ale je lepšie používať mechaniku spárovanú s elektronikou.

Dobrým asistenčným zariadením je uzáver s kapucňou, ktorý zabraňuje zlodejom v pohľade do priestoru motora a odzbrojenie alarmov. Je to zámok ovládaný kľúčom alebo signálom zo zabezpečovacieho systému.

Zámok je inštalovaný na rôznych miestach, ale na to, aby nebol unesený automobil s uzáverom kapoty, podobné zariadenie musí byť inštalované zo strany, ktorá je nepríjemná pre prístup. Nepreháňajte s nepríjemnosťou, aby ste neohrozovali prístup k sebe (to je jediná nevýhoda).

Obrovský plus - bandité nemôžu pozerať pod kapucňou. Koniec koncov, okrem poplašného signálu je aj digitálny zbernicový systém, ktorý dodržiava všetky systémy v aute. Z tohto dôvodu je kapucňa veľmi spoľahlivou metódou.

Ďalšou možnosťou, pretože môžete chrániť vozidlo pred krádežou, je popri poplachu takzvaná technická jednotka, ktorá je umiestnená v hydraulickom prostredí systému brzdy alebo spojky. Pri zamknutí sa brzdový pedál "zatiahne" a zostane stlačený, vozidlo nebude schopné ísť. Zámok sa otvorí kľúčom, ktorý má 20 000 000 kombinácií. Výhodou systému v jeho univerzálnosti pre všetky autá, pri inštalácii takejto zámky sú poisťovacie služby CASCO lacnejšie.

K dispozícii sú aj mechanické bloky prevodovky, ktoré sú typu pin a bez kolíkov. Prvý typ vyzerá ako kolík zasunutý do prevodovky vľavo a zamknutý. Druhý typ zámku radenia je tiež časť vložená do karosérie, ale je vyrobená vo forme bežného zámku.

Obidva konštrukcie bránia pohybu páky a ozubených prevodov, takže únosca nebude schopný zapnúť prevodovku bez kľúča. Takéto mechanické zámky na vozidle od krádeže sú namontované na manuálnej prevodovke a na automatickú prevodovku: na uzamknutie, nastavte páku do polohy N (P) a zatvorte zámok.

Únosové poistenie

Mnohé poisťovne neposkytujú samostatné "únosy" v politike v dôsledku podvodu vo vzťahu k spoločnosti. Ak chcete riadne poistiť železný kôň, stojí za to starostlivo skúmať túto problematiku. Ako získať poistenie, aby ste sa chránili pred zlodejmi, prečítajte si článok "Poistenie proti krádeži".

Chráňte auto pred krádežou. Jednoduché pravidlá a profesionálne rady, ako znížiť pravdepodobnosť krádeže auta. Mechanické a elektronické zariadenia proti krádeži.

Ochrana vášho obľúbeného auta pred votrelcami je vážny, jemný a zodpovedný obchod. O všetkom komplikovanosti procesu nám povedali špecialisti spoločnosti Autosecurity.

1 Metódy krádeže
2 Väčšina ukradnutých áut v Rusku
3 Ako znížiť pravdepodobnosť krádeže
4 Mechanické nástroje proti krádeži
5 Alarmy a iné elektronické zariadenia
6 Ochrana autorských práv proti krádeži

Najviac ukradnuté autá v Rusku

V minulosti v roku 2017 bolo podľa údajov ministerstva vnútra Ruskej federácie odcudzených takmer 22 tisíc automobilov.

Modely Lada sa ukázali ako najdôležitejšie - ukradli sa takmer 6 000 vozidiel. Toyota je na druhom mieste s skóre 3797 kópií, po čom nasleduje Hyundai (2056 áut). Tiež v top 5 prišiel Kia (1890 áut) a Nissan (1197 kusov).

Podľa Uhana.net sa prvé miesto v krádeži automobilov medzi zahraničnými vozidlami už niekoľko rokov konalo v Hyundai Solaris.

Súhrnné údaje o 20 najviac unesených zahraničných automobilov sú uvedené v tabuľke:

Značka a model auta

Počet únosov v Rusku v roku 2017

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser Prado

Ako znížiť pravdepodobnosť krádeže

Je zrejmé, že na zabránenie krádeže auta môžete použiť bezpečnostné nástroje alebo sadu nástrojov. Nádej na pravidelné bezpečnostné systémy nestojí za to, a to ani vtedy, keď unesiete auto len zložitými a zdĺhavými manipuláciami. Ďalšie systémy proti krádeži pomôžu znížiť pravdepodobnosť krádeže, ktoré sa vyberajú na základe prevádzkových podmienok vozidla a podľa vlastných potrieb ovládača, spätnej väzby a funkčnosti. A to by malo byť vždy súbor zariadení, pretože jeden systém, hoci bol sofistikovaný a drahý, nebol schopný dlho a účinne odolávať únoscom.

Ak hovoríme o intelektuálnom hackovaní (pomocou rôznych skenerov, kódovacích grabier atď.) Moderných dialógových systémov, môže to trvať niekoľko dní. Je zrejmé, že únoscovia nemajú príležitosť tráviť toľko času v aute, a to aj pri výkonných počítačových zariadeniach. Z tohto dôvodu sa hackovanie obmedzuje na neutralizáciu upozornenia (otvorte kryt a odtrhnite / rozbiť sirénu, a tiež zahrňte "rušičky", aby ste zablokovali upozornenie na klávesnici alebo telefóne) a potom neutralizujte zámky. S druhým je to len najťažšie, pretože Kapota uzatvorená pre ďalšie zámky robia postup dlhým a riskantným úkonom - je jednoduchšie nájsť to isté auto, ale bez ďalších bezpečnostných systémov.

Ak hovoríme o rozsiahlom komplexe proti krádeži, ktorý bude obsahovať niekoľko zámkov a niekoľko ochranných línií, vrátane mechanických zariadení a vyhradených skiel, môže takýto únos trvať niekoľko hodín a stále končí neschopnosťou únosca.

Malo by byť zrejmé, že neexistuje žiadna taká vec ako "najlepší poplachový systém" alebo "najlepší imobilizér" - zariadenie je vždy vybrané pre špecifické podmienky prevádzkovania a uskladnenia vozidla, ako aj pre želanie majiteľa o funkčnosť, kontrolu, spätnú väzbu atď. , Keby existovali "najlepšie" systémy a boli by rovnako dobré pre akékoľvek auto a pre každého majiteľa, potom by všetci dali všetko toto vybavenie a nebolo by to žiadna agónia. Ale čo možno povedať isté - bezpečnostný systém by mal byť minimálne rezistentný voči inteligentnému hackingu, a to sú moderné modely Pandora / Pandect, Autolis, Výborný, Prizrak, StarLine, Stalker.

Uzamknite kapotu

Mechanické zabezpečovacie zariadenia môžu byť použité ako súčasti komplexu proti krádeži, ako aj samostatné ochranné línie.

Zámky kapucne sú vždy nainštalované len vtedy, keď je pod kapotou digitálny (bezdrôtový) zámok, pretože ich úlohou je zabrániť útočníkovi získať prístup k tomuto zámku. Takýto systém výstavby komplexu proti krádeži už mnoho rokov bol najúčinnejší a často sa používal na ochranu vozidla pred krádežou. Jej podstatou je, že vzniká "slučkový" systém - digitálny zámok z priestoru pre cestujúcich nie je vypnutý a môže sa odstrániť iba fyzickým zasiahnutím relé sám pod kapotou a kryt je uzavretý dodatočným elektromechanickým zámkom alebo zámkami. Na druhej strane sú ovládané rovnakým systémom, ktorý blokuje motor. Ukázalo sa, že až do uplynutia povolenia majiteľa bude aktívny zámok pod kapotou a kapota sa neotvorí. V súčasnej dobe sú k dispozícii univerzálne zámky s kapucňou, na ktoré sú rôzne zosilňovače, a zámky kapucne s držiakmi pre konkrétnu značku a model auta.

Riadenie zámku

Môže slúžiť ako doplnok k komplexu proti krádeži, alebo môže byť samostatnou a jedinečnou líniou bezpečnosti automobilov. Často blokátory používajú vlastníci rozpočtových vozidiel. Zámky riadenia hriadeľa majú rôzne stupne účinnosti v závislosti od výrobcu a spôsobu zablokovania. Ak vezmeme do úvahy najobľúbenejšie modely garanta (spoločnosť Flim), potom sú pomerne spoľahlivým zariadením proti krádeži, ktoré môže útočníkovi priniesť veľa problémov a vo väčšine prípadov dokonca odmieta ukradnúť auto vybavené takým zámkom. Ale mínus zámku riadiacej šachty je prítomnosť ľudského faktora - majiteľ môže byť príliš lenivý alebo zabudnúť nainštalovať ho na ďalšej zastávke a tentoraz zlodeji urobia útok na auto.

Uzamknite prevodovku

Efektívne zariadenie proti krádeži, ale iba vtedy, ak zámok priamo blokuje mechanizmus radenia pod odsávačom.V praxi väčšina zariadení zablokuje volič rýchlostných stupňov v samotnom aute - v prípade profesionálneho zlodeja automobilu takáto zámka nebude problémom, pretože stačí rozobrať stredovú konzolu a pohon, aby sa zapol požadovaný prevodový stupeň, zatiaľ čo gombík zostavy zostane zablokovaný v polohe Parkovanie a v skutočnosti sa aktivuje režim jazdy. Ak nie je kryt kapoty chránený zámkom, potom je možné zapnúť potrebnú výbavu na väčšine moderných automobilov pod kapotou - to je druhá cesta k "obtoku". Ak však zariadenie uzamkne spínací mechanizmus pod kapotou a on je naopak zablokovaný zámkom, potom bude táto schéma celkom efektívna. Bohužiaľ, zámky motora prevodovky sú ďaleko od dostupnosti pre všetky autá zastúpené na domácom trhu s automobilmi.

Zámky dverí

Blokátory dverí (pin) sú veľmi účinnou ochranou hraníc, ale aj pomerne drahé. Náklady na inštaláciu 4-dverových zariadení a ich prepínanie na bezpečnostný systém stojí asi 30-40 tisíc rubľov. Stĺpy nie sú nezávislé zariadenia proti krádeži - sú ovládané dodatočne inštalovaným bezpečnostným systémom (imobilizér alebo alarm). Sú vybavené väčšinou nákladnými a riskantnými z hľadiska krádeže automobilov. Spolu s blokátormi je logické ukladať sklo s vystužujúcim filmom - týmto spôsobom je možné radikálne zablokovať prístup k salónu pre narušiteľov. A aj keď je sklo rozbité, je mimoriadne nepríjemné, aby "únosca" pracoval s vozidlom, ktorého dvere sú zamknuté, pretože väčšina manipulácií je vykonávaná v polohe ležania (dvere sú otvorené, nožnice únosca sú vonku a horná časť tela leží na podlahe vozidla) s uzavretými dverami je jednoducho nemožné.

Uzamykacie kolesá a pedále

Samotná bezpečnosť s takýmito systémami nefunguje. Preto všetci blokujú koleso tým, že vytvárajú tlak v brzdovom systéme vozidla. Odborníci sa domnievajú, že manipulácia s brzdovým systémom je riskantná a plná mimoriadnych situácií, ktoré by mohli spôsobiť zranenie alebo dokonca smrť účastníkov cestnej premávky. Spoločnosť tiež nefunguje s blokovaním brzdových pedálov.

Alarmy a iné elektronické zariadenia

Všetky elektronické systémy proti krádeži možno rozdeliť do troch veľkých skupín:

Alarm. Sú to systémy, ktoré sú navrhnuté tak, aby upozorňovali vlastníka na alarmujúce udalosti. Môže byť počuteľná (siréna), svetlo (rozmery alebo otočné indikátory) na kľúči, v telefóne. Akýkoľvek alarm má schopnosť zablokovať motor, ale vo väčšine prípadov to sú analógové metódy (ovládané analógovým signálom), takže nie sú schopní dlho odolávať únoscovi - stačí nájsť alarmovú jednotku v kabíne, dať pulz do riadiaceho drôtu a vypnúť. Nemusíte ani hľadať zámok sám fyzicky, takže takéto zariadenia sú implementované v kabíne (najčastejšie blokovanie zapaľovania alebo napájanie palivového čerpadla). Existujú však moderné alarmy, ktoré majú okrem analógových možností aj digitálne (bezdrôtové) zámkové relé - to je už zmysel umiestniť také relé pod kapotu a zatvoriť kryt s ďalšími zámkami. Digitálny zámok z kabíny nie je zablokovaný a únosca bude musieť fyzicky hľadať relé a odstrániť ho, a preto potrebujete preniknúť do priestoru motora a kvôli tomu budete musieť pretrhnúť kapotu a to je dlhé a hlasné - auto sa stáva nezaujímavým.

Hodnotenie najviac ukradnutých áut

Na základe údajov poskytovaných službou dopravnej polície je možné pochopiť, ktoré vozidlá sú najčastejšie vystavené krádežiam. Bude zaujímavé poznať takmer každého človeka. Treba mať na pamäti, že podvodník môže ukradnúť auto absolútne akýkoľvek. Toto môže byť najjednoduchší model a model najvyššej triedy. Len frekvencia krádeže určitých značiek sa bude líšiť. Takže značky automobilov, ktoré sú často unesené:

Značky domácich automobilov sú v súčasnosti najviac napadnuté zlodejmi automobilov. A to je spôsobené tým, že pre takéto autá je veľmi ľahké nájsť súčiastky, predávať takéto vozidlo je pomerne jednoduché. Lada je automobilová značka, ktorá je najčastejšie unesená. Lada Kalina, Lada Vesta, Lada Priora - hodnotenie odcudzených áut rodiny Lada. Navyše, nové vozidlá sú veľmi zriedkavo ukradnuté, najčastejšie vek automobilu, ktorý môže byť odcudzený, je od troch do osem rokov. Ak ste uniesli úplne nové auto, pravdepodobne to bolo na objednávku.
Kórejská značka Hyundai Solaris - druhé miesto v rebríčku krádeží. Táto značka automobilu teraz kupuje pomerne často. Ale zároveň pri nákupe motoristu nezohľadňuje skutočnosť, že auto nie je prakticky vybavené žiadnymi nástrojmi proti krádeži. Ak je únosca skúsený, potom bude mať len minútu, kým túto značku automobilu rozbije.
Kia Rio - čestne usporiadané na treťom mieste. Predaj tejto značky neustále rastie. Zvyčajne únoscovia používajú rovnaké metódy hackingu ako pri únosoch Solarisu. Je možné, že bude trvať trochu viac času na otvorenie auta, ale je nepravdepodobné, že zastaví hackera.
Toyota - krádež tejto značky sa objavuje príliš často. Zvláštnu pozornosť priťahuje značka, ktorá je prístupná bez kľúča. Podvodníci tieto známky tak rýchlo stiahli, tiež sa naučili získať elektronický systém.
Mazda - značka japonského výrobcu. Možno, že tieto modely teraz priťahujú trochu menej pozornosti únoscov. A to sa deje kvôli tomu, že popularita automobilov tejto rodiny mierne klesla medzi motoristami.
Renault Logan - táto značka automobilu priťahuje únoscov, ktorí sa najčastejšie používajú na auto diely. Bezpečnostný systém je veľmi jednoduchý, ľahko sa hackne. Existuje pomerne veľa podobných značiek automobilov na cestách.
Ford Focus - teraz kúpiť túto značku sa stala oveľa menšou, takže únoscovia venovali menšiu pozornosť tomuto modelu auta.
Mitsubishi, BMW, Mercedes, Honda - z celkového počtu krádeží týchto značiek je iba 3%.

Populárne spôsoby únosu

Profesionálny únosca už má skúsenosti s hackovaním áut, ktoré používa v každom jednotlivom prípade. Ale aké metódy krádeže sa zvyčajne používajú? Samozrejme, najbežnejším a najjednoduchším spôsobom je použitie duplicitného kľúča. Tiež len prelomiť okno vstúpiť do auta. A špeciálne systémy teraz tiež získali zvláštnu popularitu medzi votrelcami.

Hackovanie mechanicky. Táto metóda vám umožňuje otvoriť dvere auta. Potom sa použije buď duplicitný kľúč, alebo je kľúč zapaľovania tiež zlomený.
Ak bolo auto zakúpené nie v kabíne, potom existuje možnosť, že duplicitný kľúč zostal s nečestným majiteľom. Alebo pôvodný kľúč bol nahradený nejakým podobným, ale majiteľ si nevšimol.
Hackeri - dokážu oklamať aj nový systém ochrany stroja. Špeciálny hardvér môže pomôcť vystrašiť akékoľvek poplachy. Zariadenie môže simulovať rádiový signál, ktorý pochádza z tohto diaľkového ovládača.
Imobilizér programátor - schopný zaznamenať kľúč zapaľovania, ktorý útočník už má. Rádiové relé je schopné prijímať informácie z kľúča zapaľovania a inteligentného kľúča. Typicky sa takýto systém jednoducho nazýva "rybársky prút". Signál môže byť zablokovaný hneď, ako majiteľ vozidla opustí auto. Ďalej sa únosca dostane do salónu a ukradne dopravu.
Teraz majú autá signály s názvom SOS. Ale aj títo únosci našli spôsob, ako tieto signály uviaznuť. Boli vytvorené špeciálne systémy, ktoré umožňujú rádiové rušenie a tým prerušujú signál zo stroja.

Teraz všetci ľudia majú prístup ku takmer všetkým výhodám civilizácie. A únoscovia ich tiež používajú, ale len na sobecké účely.

Kde je bezpečnejšie zaparkovať auto?

Ak hovoríme o tom, kde je najlepšie opustiť svoje auto, je jasné, že musíte vybrať miesta, kde sa nachádza video dohľad. V noci je najlepšie zaparkovať auto na mieste, kde je dobré osvetlenie a kamery. Možno je to najlepšia voľba pri absencii súkromnej garáže. Je však jasné, že to nie je vždy možné, a nie každý žije na miestach, kde je večerné osvetlenie veľmi dobré. A o fotoaparáte niekedy nemusíte hovoriť.

Mechanické metódy

Prvá možnosť - zámok na kapotu. Táto možnosť sa môže použiť, ak sa pod kapotou používa digitálne blokovanie. V tomto prípade únosca nebude mať prístup k tomuto zámku. Možno je teraz celkom populárna možnosť chrániť stroj. Môžete vyzdvihnúť taký zámok na akomkoľvek vozidle, pretože tam sú aj univerzálne zámky. K takejto zámke si môžete vyzdvihnúť špeciálnu výstuž, ktorá sa hodí do tohto auta.

Riadenie zámku

Táto metóda môže byť buď jedinou možnosťou ochrany alebo dodatočnou. Zvyčajne táto možnosť používajú ľudia, ktorí riadia lacné značky automobilov. Teraz trh ponúka veľký výber takýchto zámkov. Existujú rôzne stupne ochranného riadenia, rôzni výrobcovia ponúkajú rôzne možnosti. Tu všetko bude závisieť od finančnej zložky motoristov. Stojí za to vedieť, že zámok riadenia sa musí vykonať vždy po použití vozidla. Ak motorista zabudol vložiť zámok, zvyšuje sa pravdepodobnosť ukradnutia auta.

Uzamknutie dverí

Táto možnosť sa považuje za efektívnu, ale zároveň dražšiu. Ak sa majiteľ vozidla rozhodne vybrať tento systém, potom bude musieť zaplatiť pomerne veľkú sumu (30-40 tisíc rubľov). Ak chcete použiť túto inštaláciu, potrebujete bezpečnostný systém. Často jednoduché stroje neinštalujú takúto ochranu, ale drahé stroje - áno. Ak je riziko krádeže drahého vozidla vysoké, môže sa použiť systém, ako napríklad zámok dverí.

Ak potrebujete zistiť, aké mechanické zariadenia proti krádeži automobilov existujú, môžete ich nájsť na internete. Treba však mať na pamäti, že napriek tomu bude mať každá určitá možnosť ochrany tak svoje výhody, ako aj nevýhody. Z tohto dôvodu môže byť hodnotenie možno celkom subjektívne.

Spôsoby vyhľadávania ukradnutého auta

Ak je auto vybavené systémom GPS, pravdepodobnosť, že sa auto vráti k majiteľovi, je 99%. Táto navigácia vám umožňuje sledovať pohyb stroja. Ak však auto nie je vybavené systémom GPS, nezúfajte. Môžete začať hľadať auto sami. Zvyčajne na nenápadných miestach únoscovia opúšťajú auto, aby sa usadil na nejaký čas.

Ak majiteľ vozidla zistí, že auto bolo ukradnuté, je potrebné zavolať políciu a oznámiť incident. Nájdení svedkovia môžu pomôcť pri hľadaní auta.

Dozorné kamery - často v blízkosti domov, obchodov, nákupných centier sú k dispozícii. Je potrebné starostlivo preskúmať záznamy, ktoré môžu pomôcť pri hľadaní vozidla.

záver

Keď je vozidlo spoľahlivo vybavené systémom proti krádeži, majiteľ vozidla sa môže chrániť sám a vozidlom. Ak by boli použité externé a interné bezpečnostné systémy, potom by útočník musel stráviť veľa času a úsilia na otvorenie takéhoto stroja. Sotva sa s ňou chce dlho zabávať. Vlastník musí zriadiť najspoľahlivejšiu možnosť ochrany.

Základné metódy ochrany

Nie je žiadnym tajomstvom, že zločinecké prvky rôznych zručností, profesionálov i nezkušených zločincov v tomto obchode, ktorí zrazu chcú toto auto zraziť, únosia autá.

Niekto to robí, aby išiel, iní - objednávali alebo rozobrali autá za náhradné diely s následným predajom.

Preto berúc do úvahy odporúčania skúsených majiteľov áut, ako aj rady od únoscov, ktorí sa vzali na stranu zákona (existujú také), môžeme s istotou povedať, že najefektívnejšia je komplexná ochrana vášho auta.

Čím viac to vytvorí rôzne prekážky, tým viac bude únosca potrebovať čas na ich neutralizáciu, čo znamená, že je pravdepodobnejšie, že vaše auto zostane u vás.

Zločinci zvyčajne s touto technikou neobťažujú viac ako niekoľko minút, ak nie je možné ju ukradnúť, nechajú ju, Tieto prekážky a rôzne triky je možné vytvoriť s pomocou špecialistov z automobilových centier a vlastných rúk.

Predstavte si najefektívnejšie doterajšie spôsoby ochrany vozidla pred krádežou:

Najjednoduchšia, ale napriek tomu dosť účinná je mechanická ochrana vozidla pred krádežou, Tento segment zariadení proti krádeži zahŕňa rôzne mechanické zámky volantu, prevodovky alebo pedála. Takéto zariadenia je možné zakúpiť v autosalónoch a použiť ich vždy, keď necháte auto na chvíľu. Okrem hlavnej funkcie majú takéto zariadenia psychický vplyv na potenciálneho únoscu. Okamžite ukážu, že auto je chránené. Hoci, samozrejme, pre odborníkov to nie je významná prekážka. Ale od bežných zlodejov budú tieto zariadenia schopné chrániť váš počítač.
Alarmový systém, Dobrý poplachový systém inštalovaný v špecializovanej dielni znižuje pravdepodobnosť krádeže auta o približne 30%. Mnohí z nich nielen signalizujú a upozornia každého okolo pokusu o krádež, ale aj zablokujú hlavné elektrické obvody vozidla a zabraňujú tak štartu motora.
sekretkiinštalovaný na vozidle od krádeže, je tiež považovaný za dosť účinný. Sekretki sú elektronické a mechanické. Mechanické sekretki určené na zabránenie krádeže kolies a elektronické - otvorte napájací okruh palivového čerpadla, relé zapaľovania alebo štartér, čím nedovoľte motor štartovať. Zvyčajne elektronické sekretki predstavujú nenápadný prepínací spínač, ktorý otvára elektrický obvod. Miesto tohto prepínača by malo byť čo najviac tajné. Predtým bolo možné stretnúť sa s špeciálnymi bezpečnostnými jednotkami s kombinovaným zámkom na trhu, aby ste ich mohli odblokovať, bolo potrebné zadať požadovaný počet číslic.
imobilizér, Toto zariadenie blokuje naraz niekoľko elektrických obvodov vozidla a neumožňuje spustenie motora v prípade núdzovej situácie. Táto situácia nastane, ak je čip nainštalovaný, inštalovaný v aute z krádeže, alebo častejšie v kľúčoch do auta, ktoré vlastní majiteľ. V tomto prípade pri výmene kódovaného signálu s imobilizačnou jednotkou sa kód nezhoduje a reťazce zostávajú rozbité. Aj keď je vaše auto vybavené bežným imobilizérom, nie je zlé ho vylepšiť alebo inštalovať ďalší. Toto ochranné opatrenie bude vážnou prekážkou aj pre skúsených únoscov.
Sú použité samostatne umiestnené zariadenia, ktoré chránia vozidlo špeciálny dialógový štítok proti krádeži, Vo vzhľade je to malý kľúčový reťazec bez tlačidiel, ktorý by majiteľ vozidla mal vždy nosiť s nimi, oddelene od hlavných kľúčov automobilu. Tento bezpečnostný systém periodicky vymieňa kódované signály značkou a odomkne dvere a motor vozidla, len ak je majiteľ v tesnej blízkosti alebo v kabíne. Ide o veľmi účinnú ochranu pred krádežou pri útoku na lúpež, ako aj pri čítaní signálu spoluzberačmi. Hlavná vec - štítok by mal byť vždy s vami. Potom, keď sa auto odoberie z hostiteľa na určitej vzdialenosti, systém zmršťuje motor auta a únosca sa s najväčšou pravdepodobnosťou pokúsi ustúpiť.

Samozrejme, existujú aj iné spôsoby, ako chrániť auto. Napríklad veľmi účinným spôsobom je aplikovať airbrushing alebo výrazné grafické značky na to.

Takýto stroj sa stáva veľmi nápadným, vždy sa vyznačuje všeobecným zázemím, ktoré sa únoscov veľmi nelíši.

Pri nákupe automobilu nezabúdajte, že je potrebné ho chrániť čo najlepšie od toho, aby ste boli unesení. Najmä ak sa stanete majiteľom nového, tekutého alebo veľmi drahého auta.

V tejto súvislosti je potrebné pripomenúť, že okrem týchto opatrení na boj proti krádeži automobilu zohráva dôležitú úlohu bdelosť a opatrnosť samotného majiteľa vozidla.

Nikdy nezabudnite, že vaše auto je s najväčšou pravdepodobnosťou príjemné nielen pre vás.

Proti "bearmen"

Útočníci často otvárajú dvere a krútia zámkovým valcom silou. Preto vám odporúčam, aby ste odstránili trakciu z larvy na hrad - a potom nebudete robiť nič! Ale vzniká rozumná otázka: ako sa majiteľ dostane do auta, ak po dlhom čase bude batéria vybitá? V tomto prípade navrhujem dve metódy núdzového prístupu do salónu - elektrického a mechanického. A je lepšie, ak implementujete oboje naraz.

Ak chcete vytvoriť elektrickú "redukujúcu", je potrebné roztiahnuť slepý drôt vopred z "plusu" batérie (cez poistku 20 A). V prípade mimoriadnej udalosti ju pretiahnite cez medzeru medzi časťami karosérie alebo spod nárazníka, odstráňte izoláciu z jej konca. "Minus" bude musieť vyhľadávať na ťažnom krúžku alebo odobrať niekde od tela. Závesné diely spôsobené gumovými prvkami sú často úplne izolované od "hmoty". Dodávame napätie 12 V od zdroja tretej strany prostredníctvom vodičov ľubovoľného prierezu - obnovenie napájania, otvorenie elektrických zámkov.

Ďalšou možnosťou je natiahnuť do vnútra dverí vodiča hrubú (približne 1 mm) rybársku líniu tak, že potiahnutím môžete odomknúť zámok. Na konci riadku urobíme slučku a vezmeme ju na miesto, odkiaľ môže byť ľahko pripojený. Napnite líniu tak, aby sa nedotýkala ostrých okrajov častí tela.

Vnútorná ochrana

Ak je problém s mechanikou únosca ťažký, s pomocou konvolucie, potom neutralizuje imobilizér takzvaným navíjacím spínačom. Toto zariadenie nahrádza kľúč kľúča zapaľovania alebo umiestni riadiacu jednotku motora do núdzového režimu, v ktorom palubná elektronika nevyžaduje "heslo". Zariadenie zlodeja je pripojené ku konektoru OBD. Z tohto dôvodu nasleduje: je nutné konektor odstrániť!

Presnejšie by mal byť v otvorenom OBD obvode úplne ľubovoľnej konfigurácie, napríklad počítačovej alebo z autorádia, inštalovaný prídavný konektor "samčie-samica". Umiestnenie kontaktov bude známe len vám a keď pripojíte "adaptér" k bežnému konektoru OBD, všetky výstupné signály budú na príslušných miestach. "Adaptér" necháva doma alebo sa skrýva v aute. Bude potrebné na plánovanú údržbu, aby predajca mohol diagnostikovať systém pomocou skenera.

Blokovať blok

Pri nájdení konektora OBD sa nemajetný môže pokúsiť vymeniť riadiacu jednotku motora za vlastnú, ktorá nevyžaduje signál z imobilizéra. Preto pod kapotou musí čakať ... "bezpečná" ECU - druh oceľovej zváranej krabice, ktorá kryje riadiacu jednotku a konektory. Môžete ho nainštalovať a demontovať iba demontážou batérie a odskrutkovaním určitého počtu skrutiek maticami. Pre väčšiu ochranu môžete upevňovať upevňovacie skrutky.

Ak sa únosca nevzdá, potom s najväčšou pravdepodobnosťou použije "pavúk" - blok bloku ECU s káblovým zväzom spájajúcim snímače a výkonné mechanizmy systému vstrekovania paliva a ovládania zapaľovania. Preto je potrebné usporiadať niekoľko drôtov v konektoroch, ktoré idú na malý káblový zväzok, ktorý poháňa zapaľovacie cievky alebo vstrekovače. A tieto posledné flagely nie sú zahrnuté v "pavúku": príliš dlho, aby sa pripojili k každej sviece a každej tryske.

Nakoniec - iná dobrá a lacná implementácia myšlienky, ktorá funguje v prípadoch, keď je vozidlo chránené jednoduchým imobilizérom. Výmena signálov medzi bežným kľúčom a cievkou imobilizéra nastane raz pred spustením motora. Preto jeden z vodičov vedúcich k cievke môže byť rezaný a spojený skrze skryté tlačidlo alebo cez kontakty jazýčkového spínača. Upevnite štruktúru a upevnite ju niekde pod palubnou doskou. Stlačte tajné tlačidlo alebo magnet na správnom mieste - a spustite motor. Takýto zámok je užitočný, keď nechcete, aby na palube boli nechcené cestujúci: povedali, že auto sa nespustí. A to bude mať nejaké šance, ak máte kľúče vylovené z vrecka v obchode.