Letové bundy v Petrohrade

V poslednom článku som napísal o bundy M-65 a tu ďalšia legenda - letová bunda "Bomber" (alebo "pilot", ako ho stále nazývame). Táto bunda som si kúpila začiatkom 90. rokov a preniesla ju bez toho, aby ju odstránila, každú zimu viac ako 10 rokov. Navyše som skúšal môj "Bomber" v podmienkach Severného severu, pri -40 stupňoch mrazu v Novom Urengoye av strednom pruhu s mokrým snehom a dažďom. Nádherná vec, ona práve nerozbudzuje!

Prototyp moderného Bomber (Pilot) je letová bunda Irvin RAF Sheepskin Flying Jacket. A tu je príbeh o jeho vytvorení:

Spočiatku počas prvej svetovej vojny väčšina lietadiel nemala uzavretý kokpit, a preto sa pre pilota vyžadovalo teplé oblečenie, aby sa ochránilo pred chladom. Mnoho pilotov potom nosilo dlhé kožené kabáty - vtedy len koža mala dostatočnú odolnosť proti vetru.

V septembri 1917 vznikol v americkej armáde Výbor pre letecký odev. Takto sa narodila letová bunda.

V roku 1926, americký letec Leslie Irwin vynašiel a vyrobil klasický plášť z ovčej kože.

Založil továreň vo Veľkej Británii a stal sa hlavným dodávateľom letových bund pre RAF (Royal Air Force - Royal Air Force). Tieto bundy boli vybavené posádkami britských vzdušných síl pred a počas druhej svetovej vojny.

Tento typ bundy zažil veľa re-releases predtým, než bol prerušený v roku 1944. Hoci mnoho firiem získalo patent na výrobu tohto typu bundy, mnoho z nich ešte tento model uvádza na počesť svojho tvorcu "IRVIN". V roku 1942, vzhľadom na obrovské vojenské výdavky spojené s účasťou na druhej svetovej vojne, vojenské oddelenia Veľkej Británie šli znížiť náklady a čo najviac znížiť náklady. Tento proces sa dotkol aj bund RAF "IRVIN" - používali sa menšie, nižšie kvalitné ovčie kožky (čo viedlo k zvýšeniu počtu stehov) a lacnejšie výrobné technológie. Napriek tomu zostava letových častí s podobnými bundami pokračovala až do samého konca vojny.

Piloti eskadry "Normandie-Neman" v bundách Irvin RAF Sheepskin Flying Jacket.

Bunda má bláznivú popularitu. Dokonca aj Sir Montgomery nemohol odolat pokušeniu ...

V roku 1931 bola v Spojených štátoch uvoľnená letka z ovčej kože, ktorá dostala meno B-3 Bomber Sheepskin Jacket. Na rozdiel od angličtiny nemala pás na opasku a mala jednu náplasť.

Moderní piloti neplatia v pilotných bombardéroch Irwin, objavili sa ľahšie kombinézy a v pilotnej kabíne sú pravdepodobne teplejšie ako v 20. - 40. rokoch minulého storočia. Sako však nestratilo svoju popularitu a stále zostáva v móde (teraz medzi civilistami). To je jedna z vecí, ktoré nie sú v časovom rámci, to je legenda!

Prečo sú letu bundy lepšie ako zvyčajne?

V našom internetovom obchode v Samare, Moskve alebo Petrohrade si môžete zakúpiť vynikajúce letové bundy. Takéto oblečenie vás dokonale zahreje, aj keď je horúce studené až do -50 stupňov vonku. Na bavlnené šaty používa vysokokvalitnú teľatú alebo byvolú kožu a povinnú podšívku z ovčej kože. Stojí za zmienku špeciálne opaľovanie. Spája silu, pružnosť a jemnosť. V dôsledku toho je bunda jednoducho vytvorená pre tých mužov, ktorí sú zvyknutí viesť aktívny životný štýl.

Ponúkame vám jedinečné pánske bundy v Petrohrade, Moskve alebo Samare, ktoré sa perfektne hodia na postavu, ale vôbec neobmedzujú vaše pohyby. Pohodlná kapucňa, ktorú možno v prípade potreby oddeliť, dokonale chráni vašu hlavu pred silným vetrom a chladom.Kožušinový golier vám poskytne teplo a ochráni vás pred podchladením.

Štýlové zipsy vo forme zipsov svedčia o vynikajúcej kvalite bundy. Od nás kupujete iba značkové produkty. Preto sa blesk nikdy neporuší. Vďaka mnohým vreckám je bunka ideálna z hľadiska funkčnosti. Budete radi túto vec pre jeho pohodlie a prehľadnú krásu.

Prečo stojí za to kúpiť od nás?

Ponúkame iba originálne letové bundy. Nemôžu byť príliš lacné. Nízka cena naznačuje, že predtým, ako ste falošný. Predávame iba skvelé veci. Vaše náklady budú odôvodnené, pretože dostanete skoro jedinečnú vec. Potešuje vás a dlhodobo dáva teplo.

V našich letových bundách sa budete cítiť ako skutočný cyklista alebo rocker. Disk bude znamenať celý svoj život.

V súčasnej dobe sú americké kožené bundy stále viac a viac módne, ktoré takmer všetci muži radi. Dokonca zdôrazňujú individualitu a sú vhodné pre takmer akýkoľvek obraz. Naša spoločnosť ponúka obrovský výber pánskych bund, ktoré sú vysoko kvalitné.

Americké kožené bundy sú veľmi pohodlné, nezabraňujú pohybu a umožňujú telu dýchať. Súčasne sú však také bundy veľmi teplé a príjemné na dotyk. Americké bundy, ktoré si môžete kúpiť za slušnú cenu, sa zmestí do šatníka.

Kožené bundy bombardér oblek milovníkov aktívneho životného štýlu, ktorý bude chrániť v každom zlom počasí. Je odolný proti mrazu a nebude mokrý v silnom daždi. Pánska bombardovací bunda môže mať kapucňu a štýlové zipsy alebo nity. Bomberová bunda je vybavená niekoľkými vreckami, čo je všestranné a ľahko použiteľné.

Veľmi často môžete naraziť na falošný, ktorý bude trvať len pár rokov. Naša spoločnosť zaručuje originálnosť a trvanlivosť produktov. Preto bombardovacie bundy, ktoré si môžete kúpiť od nás, nebudú stáť cent, ale poteší svojho majiteľa po mnoho šťastných rokov.

História Pilot Jacket

Počas prvej svetovej vojny sa objavili letové bundy. Kokpity bojových lietadiel neboli vybavené ochrannými okuliarmi a vo vysokej nadmorskej výške by teplota vzduchu v kokpite mohla dosiahnuť -50 stupňov. Za takýchto podmienok piloti vyžadovali extrémne teplé a odolné proti vetru a vojenské oddelenia Spojených štátov a mnohých európskych krajín začali aktívne rozvíjať letové uniformy.

Prvá masová produkcia bola založená Britmi, uvoľnením sako Irvin Jacket v roku 1926, tak meno po jeho tvorca Leslie Irwin. Mimochodom, vývoj ultra-teplého letného plášťa sa neobmedzuje len na jeho prínos k rozvoju letectva - ďalším dôležitým úspechom spoločnosti Irwin bolo vývoj a testovanie prvého svetového padáku. Bundy boli vyrobené z hrubšej kože s obložením z ovčej kože, s obojcestným golierom, pásom okolo pasu a manžetou na zips.

Cockpit irvin bunda

Podľa britov predstavili Američania svoje verzie pilotného plášťa - objemné, s hrubým obložením, modely B-3, B-6 a ANJ-4 a neskôr A-2 a G-1, vyrobené z koňskej kože a určené na použitie vo vyhrievaných kokpite ,

americký Bomberoví piloti často šišli eskadrónovými znakmi, švadrami a ďalšími znakmi rozdielov na svojich bundách, a niekedy dokonca aj maľovali celé fotografie na chrbte. Podobná umelecká tvorba sa v predmetnej odrode nijako nelíšila - väčšinou to boli obrazy polonahých dievčat, karikatúrnych postáv a bômb (ich počet zodpovedal počtu bombových útokov vykonaných tímom posádky). Podrobnejšie sú také bundy zvážené v špeciálnom materiáli.

1. Tvorca pilotnej bundy Leslie Irwin. 2. Kožené bombardovacie bundy druhej svetovej vojny. 3. Tom Cruise vo filme "Najlepší strelec". 4. Skupina amerických pilotov v bundách A-2. 5. Steve McQueen.

Letecký priemysel sa rozvíjal skokom, každá nová generácia lietadiel letí ešte vyššie a kožené bundy v istom bode prestali vyrovnávať s teplotami mrazu cez palubu a spĺňali požiadavky pohodlia. V stiesnenom kokpite, plnenom gombíkmi s párom páčok a snímačov, objem a vysoká hmotnosť vonkajšieho oblečenia výrazne brzdili pilota, a preto od 40. rokov 20. storočia sa kožené bundy postupne začínajú nahradiť ľahšími a pohodlnejšími bavlnenými a nylonovými modelmi.

Model B-15 vyvinutý na začiatku štyridsiatych rokov minulého storočia a verne slúžil americkým ozbrojeným silám až do 60. rokov 20. storočia sa stal ďalším vývojovým vývojom bomberovej bundy. Pri vývoji tejto bundy bol prvýkrát použitý nylon, ktorý sa otvoril dva roky pred druhou svetovou vojnou a navyše vo svojom dizajne sa prvýkrát objavila vrecko na rukáve - detail, ktorý nemôže robiť dnes bez bomberovej bundy.

ovčia obojok
a držiaky trojuholníkovej kyslíkovej masky

búrkový ventil
s umelou kožušinou
v oblasti hrdla

A nakoniec, v roku 1949, MA-1 prišiel nahradiť B-15, kľúčovú siluetu bombardéra, na ktorom sa spoliehajú všetky moderné značky. Pri návrhu nového modelu sa rozhodlo opustiť volumetrický obojok z ovčej kože, pretože to zasahovalo do používania padáka pilotmi a nahradilo ho pleteným. Zvyšok bundy je tiež oveľa pohodlnejšie a ľahšie.

Model MA-1 nadobudol najznámejší detail - jasne oranžovú podšívku - oveľa neskôr, v roku 1963. V prípade núdzového pristátia alebo vyhadzovania z kokpitu, pilot, ktorý pristál na zemi, otočil plášť dovnútra von a tým uľahčil záchrancom hľadať zo vzduchu.

Počas vojny vo Vietname bola na obloženie prišitá ďalšia tkanina tzv. Krvný cit, v ktorej bola vytlačená správa v niekoľkých regionálnych jazykoch, že majiteľom bundy bol americký pilot, a požiadal ho, aby ho doprovodil na veľvyslanectvo Spojených štátov za poplatok.

Hlavným dodávateľom bundy MA-1 (ako aj ich ľahká verzia L-2B) pre americký letectvo bol dodávateľ Alpha Industries. Po vojne vo Vietname, keď sa počet vojenských objednávok výrazne znížil, Alpha sa rozhodla preorientovať sa na komerčnú výrobu svojich bund a začala ich predávať civilným osobám. Napriek rozšíreniu pacifistických myšlienok a všeobecnému odmietnutiu vojenskej politiky USA americká populácia dobrovoľne odkúpila prebytok vojenských uniformy. Bomby začali svoju agresívnu kampaň, najprv v Amerike a potom v Európe (obzvlášť populárne v Británii medzi radikálnymi mladými ľuďmi).

V deväťdesiatych rokoch sa dizajnéri Giorgio Armani a hlavný nasledovateľ minimalizmu Helmut Lang tiež obrátili na klasickú siluetu letovej bundy. A po nich bol bombardér na pódiu uvedený ako súčasť debutovej zbierky a mladého Raf Simons. Odvtedy sa pilotné bundy nakoniec dostali do stavu klasických šatníkových odevov a dnes, po dlhšej dobe pre armádu, po nákladných nohaviciach, maskovaní a bundách M-65 sa opäť vrátia do hlavných trendových zoznamov. Teraz sa tieto bundy nachádzajú v zbierke takmer každej značky - od rozpočtových modelov Supreme až po Alexander McQueen za cenu troch tisíc dolárov.

William Gibson
americký spisovateľ

"Jacket MA-1 je kultový kus odevu, kedysi populárny medzi mnohými subkultúrami. Na začiatku šesťdesiatych rokov mala v oblasti SoHo módu, skinheads tiež robili bundy časť svojho oblečenia (často burgundskej farby, ktorú americká letecká armáda nikdy nepoužívala) a potom goti. A vždy som sa jej páčila, hlavne pre dievčatá. "

Ďalší zaujímavý príbeh súvisí s Williamom Gibsonom a MA-1. Faktom je, že v jeho románe "Pattern Recognition", hrdinka Casey Pollard nosí model čiernej saká MA-1 značky Buzz Rickson, ktorá sa špecializuje na výrobu replík armádneho oblečenia z druhej svetovej vojny.Po vydaní knihy Buzz Rickson začali dostávať objednávky na takéto bundy, ale v skutočnosti americké letectvo nikdy nevytváralo čierne MA-1 a v podobe značky takéto farby tiež chýbali. Napriek tomu sa vedenie spoločnosti obrátilo na spisovateľa a spolu s ním vydalo čierne (neskôr bolo pridaných niekoľko ďalších farieb) sako MA-1 v zbierke malých kapslí.

1. Pletená stojanová obojka.

2. Nesprávna strana bunda oranžová.

3. Servisné vrecko na ľavom rukáve, použité pilótmi na uloženie cigariet, ceruziek, pier a iných drobností.

4. Šikmé vrecká na klapkách.

5. Spočiatku bol model MA-1 k dispozícii iba v dvoch farbách: šalvia zelená a tmavo modrá. Dnes je spektrum farieb oveľa širšie.

6. Pletené popruhy v páse a manžetách.

Ako nosiť?

Bomberová bunda je ideálnou voľbou pre mimosezónne obdobie: v chladnom veternom počasí môžete nosiť teplý sveter pod ním, požehnanie voľného strihu a široké rukávy väčšiny modelov vám umožňujú urobiť to, a ako teplé je nosiť s košeľou alebo tričkom.

Možné združenia s skinheadmi a punkmi, alebo riziko, že vyzerajú ako veterán z Vietnamu, môžu vydesiť slabé srdce. V skutočnosti neexistuje toľko firiem, ktoré vyrábajú bundy v pôvodnom dizajne - to sú samozrejme Alpha Industries, ďalší Američania Schott, ktorí dodávali americké sily aj s bundami, Buzz Ricksonom a niekoľkými ďalšími kanceláriami. Väčšina moderných značiek sa stále odchyľuje od tradičného dizajnu, spoliehajúca sa iba na siluetu alebo detaily - dnes bombardéry šiť z vlny, kože a dokonca aj semiš, pridať prešívané rukávy alebo, rovnako ako Givenchy a Balenciaga, jasné výtlačky na celom povrchu bundy.

Ak stále hovoríte o viac či menej tradičných modeloch, alebo aspoň s nimi stylisticky blízko, potom tu, samozrejme, nemali zneužívať iné prvky vo vojenskom štýle. Zvyšok bombardérov nie je príliš náročný z hľadiska kombinácií (najmä vzhľadom na rôzne modely a farby). Môžu sa nosiť s chinos, púšťami, mikiny, svetermi a všetko ostatné. Skvelým partnerom pre tieto bundy bude pár tmavých džínsov, tenisiek alebo hrubých topánok. Niekto vôbec dokáže nosiť túto bundu s vlnenou bundou a kravatou (ale samozrejme, je lepšie to nerobiť).

John moe
štyri piny blog editor

"Silueta bundy MA-1 je v tejto sezóne sakra populárna. Možno preto, že moderný chlapci chcú byť viac ako piloti ako ako námorníci druhej svetovej vojny alebo pracovné dni zlata. Alebo možno len preto, že sú naozaj super. No, ak už máte na sebe bombardér sako, uistite sa, že si pamätať, že balenie v kapse na rameno. Vážne. Piloti fajčili, to je fakt. "

informácie

Popis: Máme v predaji:

- Real Flight Jackets z USA - Cockpit USA, Alpha Industries, Top Gun

- exkluzívne kanadské dresy Arctic North Rozširujte ...

- Originálne pilotné letové bundy!

Prečo nás?

- ceny od výrobcu v kurze centrálnej banky v rubľoch,

- ZDARMA doručenie - platíme za celú dodávku z New Yorku do akéhokoľvek ruského mesta,

- pracujeme bez dní voľna

- zastúpenie v centre Petrohradu, kde môžete merať modely, ktoré vás zaujímajú!

Zapojte sa do našej skupiny https://vk.com/kabinarf a získajte exkluzívny darček s prvou objednávkou!

Môžete sa opýtať na všetky vaše otázky [https: //m.vk.com/werewere | Maria] alebo v
Skupinové diskusie https://vk.com/topic-46110817_28550550

Akceptujeme platbu všetkými vhodnými spôsobmi.

Naša adresa: Petrohrad, ul. Žukovský, 39 - metro Štvorcový povstanie

druh

Plášť pilota vzdušných síl USSR bol vyrobený z hrubšej, hnedej, pružnej kože. Bunda má dve veľké vrecká na hrudi a dve bočné vrecká. Ľavé prsné vrecko bolo použité na nosenie zbraní. Pravé vrecko bolo použité ako tajné vrecko pre obchod s zbraní. Spojovací prvok - blesk, dno blesku možno nastaviť tlačidlami.

Do tejto kategórie patria bundy, ktoré sa v USA 100% vyrábajú.Existujú dvaja oficiálni výrobcovia týchto bundy - "Wings of America" a "Cockpit TM". Tieto korporácie sú oficiálnymi dodávateľmi oblečenia pre letectvo a americké námorníctvo. Niektoré modely sa vyrábajú v malých dávkach a okrem týchto spoločností ich nikto oficiálne nevydá. 80% materiálov na bundy sa vyrába v USA.